美国宇航局阿姆斯特朗飞行研究中心正在测试“前沿推进科技项目（LEAPTech），2月26日，美国宇航局阿姆斯特朗飞行研究中心进行一项独特实验，这可能预示着未来的多种飞行器可由电动机驱动。该项目将测试推进系统机身一体化，采用电力驱动，增强效率和安全性，以及实现环境保护和经济效益。在未来几个月里，美国宇航局研究人员将地面测试翼展9.45米的碳复合材料机翼，装配着由磷酸铁锂蓄电池驱动的18个电动机。

　　可节能60％的LEAPTECH电动飞机设计方案。

　　这个实验机翼被称为“混合电能综合系统测试平台（HEIST）”，装配在一个特制的改良卡车上，测试时卡车计划时速达到112公里，穿越爱德华兹空军基地的一个干枯湖床。初步测试卡车时速达到64公里，于今年1月在加州中部海岸欧诺神县机场完成。

　　卡车测试是研制小型X飞机的先驱实验，是美国宇航局变形航空概念计划的一部分，研究人员希望未来几年内实现有人驾驶X飞机。

　　LEAPTech潜在优势包括：减少燃料的依赖性、增强飞机性能和驾驶性能，有效降低飞行噪音。LEAPTech是未来十年美国宇航局计划飞机制造业向电子推进系统转化的重要环节，或将颠覆飞行动力行业。创造一个电动飞机界的＂塞斯纳１７２＂传奇。

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　　可垂直起降的的LEAPTECH升级版S2，或将改变飞行世界的游戏规则。

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