随着2014年11月中国珠海航展结束，2014航展季渐入尾声，12月是淡季了，各家飞飞们要偃旗息鼓枕戈待旦休养生息厉兵秣马了。可作为资深航空粉，除了在单位里写好总结报完账，怎么能放松自己呢？下面就随我们来看看2015年，世界各地都有哪些精彩的航展。

　　美国每年有多少个航空展？答案是惊人的近200个。不过与英国、法国、新加坡等国际航展相比，美国国内的航空展的规模都比较小，美国航展走了一条与众不同的路线。在世界最知名的大航展上，美国强大的航空工业实力往往能够吸引采购商们的眼球，美国企业也利用这些平台推出自己最新的产品和技术。相反，美国国内大大小小的航展大多以娱乐为主，并没有多少大宗商业交易或者新产品推广。与其说是举办航展，倒不如称之为嘉年华。这近200个航展遍布全国，规模稍大的航展会有飞行特技表演，甚至能见到世界最先进的轰炸机；规模稍小的航展则比较像是一个露天的飞机博物馆，游客可以了解军用和民用航空的发展史。

　　欧洲是航空工业的发源地，也是世界最早举办国际航展的地区。目前欧洲定期举办大型国际航展的国家有法国、英国、德国和俄罗斯等。

　　1909年9月25日，世界上第一个经过系统组织的全国性航展——巴黎航空展览会在法国问世。展品有380种，主要是各式各样的气球和小型飞行器，包括曾飞越英吉利海峡的“布来尼奥Q 11”轻型飞机。最初航展每年举行一次，1922年(第8届)以后改为逢双年举行。1949年(第18届)开始改为逢单年举行，并增加了飞行表演，展览时间也由11～12月改为适于飞行的5～6月。从1953年起，航展地点从巴黎市中心转移到距市中心20千米的布尔歇机场，因此巴黎航展的全称改为“巴黎布尔歇国际航空航天展览会”。可以说，巴黎航展是世界上历史最悠久，目前规模最大、最有影响的航展。

　　欧洲航空制造业各有特色，航空文化在民间浸润颇深，军民用航空器、高精尖武器系统与传统活塞飞机手工制造均独领风骚。与蓝色经典航空合作密切的百年灵喷气机队、百年灵机翼行走表演队、英国"龙卷风"飞行表演队等都来自欧洲。

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