点击标题下「i看航空」可快速关注

美国商标专利局近日通过了该项申请。专利申请书写到，两架涡轮喷气式飞机使高超音速飞机能够垂直起飞。空中客车称，超音速飞机起飞时遇到的音爆问题已经得到控制，不过飞机载客量只有20人。

据悉，空中客车并非高超音速飞机技术唯一竞争者。7月美国空军高层透露，他们已着手测试研发高超音速飞机，希望能在2023年实现不同国家间的快速往返。

新型飞机搭载了三种不同型号的发动机，由不同形式的氢气提供动力，携手将飞机推到5500公里的时速。首先，两个涡轮喷气发动机让飞机能垂直起飞并向上爬升，直到速度达到音速；随后，火箭发动机让飞机达到3万米高空；最后，两翼的冲压发动机将让飞机达到4.5倍音速。

新飞机的速度为4.5倍音速，即5500公里/小时，为此前协和式超音速飞机的2倍多。协和式飞机的飞行速度为2倍音速，从伦敦飞到纽约需要3.5小时。

协和式飞机(Concorde)是一种由法国宇航和英国飞机公司联合研制的中程超音速客机，它和苏联图波列夫设计局的图-144同为世界上少数曾投入商业使用的超音速客机。

尺寸数据：翼展25.56米，机长62.1米，机高11.4米，机翼面积358.25平方米。客舱长×宽×高：39.32米×2.63米×1.96米。

发动机：4台奥林帕斯593Mk610涡喷发动机

重量及载荷：空重78700千克，最大商载12700千克，最大起飞重量186065千克，最大着陆重量111130千克。

性能数据：最大巡航速度M2.04，海平面爬升率25.4米/秒，最大载重航程5110千米，起飞距离3410米，着陆距离2220米。

噪音特性：起飞噪音119.5分贝，侧向噪音112.2分贝，进场噪音116.7分贝。

目前，波音公司和空客公司都在竞相设计超音速飞机。上个月，美国空军首席科学家米卡·恩兹利接受军事网（Military.com）采访时说，美国空军、国防部高级研究计划局和五角大楼计划在2023年之前研制出一款新型的高超音速飞机，能在数分钟之内飞遍全美。新飞机未来有可能被用来运送传感器、装备或武器。高超音速飞行是指飞行速度超过5倍音速（约为6000公里/小时）的飞行，可在半小时内跨越美国本土。

去年，X-51A“波行者（WaveRider）”超音速飞行器在超音速冲压发动机提供的动力之下，成功实现了5.1倍音速的演示飞行。

今天喷气式飞机使用的最普通的喷气发动机是涡扇喷气发动机。带有外涵道的喷气发动机的早期设计出现在20世纪30年代。40和50年代，人们对早期的涡扇发动机进行了试验。

然而，由于对风扇叶片设计制造的要求非常高，因此直到60年代，人们才得以制造出符合涡扇发动机要求的风扇叶片，从而揭开了涡扇发动机实用化的阶段。涡扇喷气发动机由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成，发动机利用气压机先对进入发动机的空气进行压缩，压缩的空气和燃料混合并被点燃，随后气体爆炸推动飞机前进，后面的涡扇和前面的压缩机处在同一根轴上。超音速燃烧发动机同涡扇喷气发动机存在不同。其实，它也有别于火箭发动机。

虽然，多级火箭的速度极高，可达20多马赫，但是它携带着全部的燃料，因而在相同体积的情况下，其有效负载低于安装有超音速燃烧冲压发动机的飞行器。

诞生于冷战间谍对抗熔炉的标志性SR-71“黑鸟”侦察机，仍是世界已知速度最快的吸气式军用飞机。

据美国《大众科学》月刊6月号报道，它的飞行速度极快，高度极高，敌方的防御无力拦截。但最终，卫星技术和先进的雷达侵蚀了它的优势。1998年，它被美国空军淘汰。如今，随着地区威胁加剧以及便携式地对空导弹发展，工程师再次着手打造地球上速度最快的军机。

这次将是时速4000英里（1英里约合1.6公里）、具备打击能力的无人驾驶侦察机。这款名为SR-72的飞机能够以6马赫的速度躲避攻击、拍摄间谍照片，并打击目标。SR-72的速度是其前身的两倍。